خبير مصري يشكك في إمكانية إقامة «جسر الملك سلمان»

شكك خبير مصري في إمكانية إقامة كوبرى أو جسر بين شرم الشيخ وتيران، معتبرًا أنه خارج إمكانيات المعرفة الهندسية على مستوى العالم في وقتنا الحالي.
وقال الدكتور هيثم ممدوح عوض، رئيس قسم هندسة الري والهيدروليكا بكلية الهندسة جامعة الإسكندرية، إن «المسافة بين خطي الشاطئ 5709 أمتار، والقطاع العرضي يوضح أنه في حالة إنشاء البغال على منسوب تأسيس القاع “25 مترا تحت سطح البحر”، فإن البحر الصافي بين البغلتين سيكون 3474 مترا وعند منسوب 50 سيكون 3003 أمتار، وبفرض أن Clearance الكوبرى يجب ألا يقل عن 75 مترا حتى يتسنى عبور السفن، فإن ارتفاع الدعامة الكلي لن يقل عن 400 متر لإنشاء كوبري معلق».
وأضاف هيثم، في مقال نشره على صفحته الرسمية بموقع التواصل الاجتماعي «فيس بوك»، وتناقلته صحف محلية، أن «معلوماتي؛ أن هذا مستحيل تحقيقه قبل عدة عقود، مع رصد ميزانيات عملاقة للبحث العلمي حتى يتسنى إنشاء هذا التحدي الهندسي».
وأشار إلى أن أكبر بحر صافٍ على مستوى العالم هو 1991 مترا في كوبري Akashi في اليابان، وأن النرويج تدرس منذ 10 أعوام، إمكانية إقامة كوبرى 3700 متر، ورغم ذلك «مش عارفين يعملوا التصميم»، على حد تعبيره في المقال الذي أثار عددا من التعليقات على موقع التواصل الاجتماعي.

 

وكشف، أنه أعلن في 17 أغسطس/آب 2015، رأيه في أنفاق قناة السويس، حيث كان يرى أن الكباري أفضل من الأنفاق في حالة قناة السويس، أما الآن في حالة «شرم الشيخ – تيران»، فإن النفق ممكن والكوبري مستحيل، ولكن الربط البحري أفضل.

 

1

وطرح الخبير الهندسي المصري، بديلين لإقامة الجسر، أحدهما يتمثل في «عمل نفق، وهذا يمكن تحقيقه لأن منسوب أقل نقطة في مضيق تيران 143.07 متر تحت منسوب سطح البحر وحال إنشاء نفق يجب أن يكون منخفضا عن منسوب هذا القاع بمسافة 50 مترا، مثلا وجزيرتا هونشو وهوكايدو في اليابان أقيم بينهما نفق على عمق 240 مترا من سطح البحر و100 متر أسفل قاع البحر واسم النفق Seikan وطوله 25 كيلومترا».
مشيرًا إلى أن الربط بين تيران وأراضي المملكة سهل جدا، لأن عمق المياه ضحل ويسهل عمل وإنشاء بغال في هذه الحالة، ولكن المشكلة في الربط بين تيران وشرم الشيخ.
أما البديل الآخر، بحسب هيثم، «الذي يمكن تحقيقة بسهولة هو استخدام الربط البحرى مثل خط نويبع ــ العقبة، وهو أفضل البدائل الاقتصادية»، مدللا بأن منسوب أقل نقطة في النفق الواصل بين إنجلترا وفرنسا منسوب هو 75 مترا، وتحقق هذا المشروع والربط بين المغرب وإسبانيا بكوبري 18 كيلومترـ فشل تحقيقه لأن عمق الياه يصل إلى 752 مترا.

 

[covid19-ultimate-card region=”EG” region-name=”مصر” confirmed-label=”اجمالي الحالات” confirmed-24h=”true” confirmed-24h-label=”الحالات الجديدة” deaths-label=”اجمالي الوفيات” deaths-24h=”true” deaths-24h-label=”الوفيات الجديدة” deaths-rate=”true” deaths-rate-label=”نسبة الوفيات” recovered-label=”المتعافون” active-label=”حالات تحت العلاج” font-color=”#ffffff” bg-color=”#0c3278″ bg-position=”right” rtl=”true” last-update=”Y-m-d H:i” last-update-label=”تم تحديث البيانات في :”]

[covid19-ultimate-card region=”AE” region-name=”الإمارات العربية المتحدة” confirmed-label=”اجمالي الحالات” confirmed-24h=”true” confirmed-24h-label=”الحالات الجديدة” deaths-label=”اجمالي الوفيات” deaths-24h=”true” deaths-24h-label=”الوفيات الجديدة” deaths-rate=”true” deaths-rate-label=”نسبة الوفيات” recovered-label=”المتعافون” active-label=”حالات تحت العلاج” font-color=”#ffffff” bg-color=”#0c3278″ bg-position=”right” rtl=”true” last-update=”Y-m-d H:i” last-update-label=”تم تحديث البيانات في :”]

[covid19-ultimate-card region=”PS” region-name=”فلسطين” confirmed-label=”اجمالي الحالات” confirmed-24h=”true” confirmed-24h-label=”الحالات الجديدة” deaths-label=”اجمالي الوفيات” deaths-24h=”true” deaths-24h-label=”الوفيات الجديدة” deaths-rate=”true” deaths-rate-label=”نسبة الوفيات” recovered-label=”المتعافون” active-label=”حالات تحت العلاج” font-color=”#ffffff” bg-color=”#0c3278″ bg-position=”right” rtl=”true” last-update=”Y-m-d H:i” last-update-label=”تم تحديث البيانات في :”]

[covid19-ultimate-card region-name=”العالم” confirmed-label=”اجمالي الحالات” confirmed-24h=”true” confirmed-24h-label=”الحالات الجديدة” deaths-label=”اجمالي الوفيات” deaths-24h=”true” deaths-24h-label=”الوفيات الجديدة” deaths-rate=”true” deaths-rate-label=”نسبة الوفيات” recovered-label=”المتعافون” active-label=”حالات تحت العلاج” font-color=”#ffffff” bg-color=”#0c3278″ bg-position=”right” rtl=”true” last-update=”Y-m-d H:i” last-update-label=”تم تحديث البيانات في :”]