في تحدي لمشكلة البطالة، لجأ الشاب العراقي كرار علي إلى تحويل سيارته إلى محل متنقل لبيع القهوة للمارة في شوارع البصرة.. المزيد من التفاصيل في سياق هذا التقرير.
«دعوة للتحرش».. سحب إعلان عمرو دياب الجديد بعد انتقادات
أثار الإعلان التجاري الذي شارك فيه الفنان المصري عمرو دياب، للترويج لسيارة ماركة «ستروين»، موجة من الغضب الحاد، بعد أن اتهمه البعض بأنه دعوة صريحة للتحرش، ما دفع الشركة المالكة للسيارة إلى سحب الإعلان.
ظهر عمرو دياب في الإعلان وهو يقود سيارة جديدة ويكاد يصدم سيدة تعبر الطريق، إلا أنه يتوقف ويقوم بالتقاط صورة لها عن طريق السيارة التي تمتلك هذه الخاصية الجديدة، لتظهر صورة السيدة على هاتفه المحمول، ومن ثم يظهر في الإعلان أن الفتاة معه في السيارة، وتمكن من التعرف عليها واصطحابها.
واستشاطت مواقع التواصل الاجتماعي غضبًا فور إذاعة الإعلان، وضجت بالمنشورات والتغريدات الغاضبة من فكرة الإعلان والرسالة التي يروج لها.
واعتبر النشطاء أن الإعلان يعد استباحة لحرية الآخرين، وتعدٍ واضح على خصوصياتهم، وتشجيعا لمستخدمي هذه السيارة لتصوير الآخرين دون الحصول على موافقتهم، الأمر الذي يجرمه القانون الدولي.
ووقفت شركة ستروين بث الإعلان.
وقالت في بيان نشر على صفحتها الرسمية بموقع فيس بوك، اليوم الخميس، “تحرص شركة ستروين على مشاعر جميع المجتمعات التي تعمل بها ولا تتسامح الشركة مع التحرش بكافة أشكاله، نحن نتفهم التفسير السلبي لمشهد ظهر في أحدث إعلان تليفزيوني لسيارة 4 Citroen في مصر”.
وأضاف البيان “المشهد يسلط الضوء على خاصية Connected cam وهي كاميرا مدمجة عالية الدقة مصممة لالتقاط لحظات قيادة فريدة بالإضافة إلى تحسين سلامة قائد المركب والذي اعتبره البعض مشهدا غير لائق”.
واختتم البيان “لذا اتخذنا قرارا بسحب هذه النسخة من الإعلان التجاري من جميع منصات التواصل الاجتماعي الخاصة بستروين ونقدم خالص اعتذارنا لكل من شعر بالاستياء من هذا المشهد”.
وجاءت هذه الخطوة من الشركة، بينما لم يرد أي رد فعل من جانب الفنان عمرو دياب، الذي يواجه هذا الموقف للمرة الأولى.
لأول مرة في العالم.. مركبة يابانية تسير على الطرق والقضبان
تثير مركبة جديدة في اليابان الحيرة عند البحث عن تصنيف لها وما إن كانت تستحق وصف حافلة أم قطار؟
إنها “دي إم في”، أول مركبة ثنائية الاستخدام في العالم، بمعنى أنها تسير على الطرق الممهدة، وعلى قضبان السكك الحديدية، ومن المقرر تشغيلها لأول مرة يوم السبت في بلدة كايو بإقليم توكوشيما الياباني.
وتشبه المركبة حافلة صغيرة، وتعمل بإطارات مطاطية عادية على الطريق، ولكن عندما تغير وضعيتها، تنزل العجلات الفولاذية من أسفل المركبة لتنطلق على قضبان السكك الحديدية وتتحول فعليا إلى عربة قطار.
ترفع عجلات القطار الإطارات الأمامية عن المسار، بينما تظل العجلات الخلفية منخفضة لدفع المركبة على السكك الحديدية.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة أسا كوست للسكك الحديدية، التي تشغل مركبات “دي.إم.في”، إنها يمكن أن تساعد البلدات الصغيرة مثل كايو، التي ترتفع فيها معدلات الشيخوخة وينخفض عدد السكان وتجد شركات النقل المحلية صعوبات في تحقيق أرباح.
وقال شيجيكي ميورا، الرئيس التنفيذي لرويترز يوم الجمعة، “هذه المركبة يمكن أن تصل إلى السكان المحليين (كحافلة) وتنقلهم إلى السكك الحديدية أيضا، وعلى وجه الخصوص، في المناطق الريفية التي يرتفع فيها عدد السكان المسنين، نتوقع أن تكون وسيلة نقل عام جيدة جدا”.
وقالت شركة أسا كوسك للسكك الحديدية، إن “دي إم في” يمكن أن تقل ما يصل إلى 21 راكبا وتعمل بسرعة 60 كيلومترا في الساعة على قضبان السكك الحديدية ويمكن أن تصل سرعتها إلى 100 كيلومتر في الساعة على الطرق العامة.
وسيعمل الأسطول الصغير من المركبات متعددة الألوان بوقود الديزل على امتداد جزء من ساحل جزيرة شيكوكو في جنوب اليابان ليربط بين بعض المدن الصغيرة ويتيح للركاب التمتع بمناظر خلابة على الساحل.
وقال ميورا، إنه يأمل في أن يشجع المشروع عشاق السكك الحديدية بجميع أنحاء اليابان على زيارة البلدة.