أعقاب السجائر تتحول إلى حشو للدمى في الهند

من مكبّ للنفايات في شمال غرب سوريا، تشقّ عبوات بلاستيكية طريقها إلى مركز للخردة، حيث ينهمك عمال في فرزها وغسلها، ثم صهرها وتحويلها إلى حبال، تُصنع منها حصر ملونة يقبل السكان على شرائها، نظرًا لأسعارها المتدنية.

فبمجرد أن تصل شاحنة محمّلة بالنفايات الى مكبّ على أطراف بلدة حزرة في ريف إدلب الشمالي، يُقبل السكان على نثر محتوياتها، فيجمع بعضهم المواد البلاستيكية دون سواها من أجل بيعها لاحقًا.
ومن بين هؤلاء أبو محمّد (39 عامًا)، الذي يقضي يومه مع اثنين من أطفاله الستة في جمع البلاستيك، بعدما منعته إصابة تعرّض لها قبل سنوات، من مزاولة أي عمل شاق.
ويقول لوكالة «فرانس برس» لافًا رأسه بكوفية حمراء وبيضاء: «أعمل وأولادي في البحث بين القمامة من أجل جني لقمة العيش»، ما يوفر لهم دخلاً بقيمة نحو 30 دولارًا في الأسبوع.
ويضيف: «نعاني من التعب ومن رائحة النفايات، وقذارة العمل في القمامة، لكن ماذا نفعل؟ علينا أن نتحمّل».
على مقربة منه، ينقّب رجال ونساء وأطفال بين أكوام النفايات. يجمع بعضهم البلاستيك، وآخرون الحديد أو الزجاج.

ظروف معيشية صعبة بالمخيمات
لا يبدو فرز النفايات ومن ثم إعادة تدويرها خيارًا بيئيًا في منطقة إدلب، التي تعاني ظروفًا معيشية صعبة، وتنتشر فيها مئات المخيمات، ويُعد قرابة نصف سكانها من النازحين من مناطق أخرى.
من مكبّ النفايات، تنقل شاحنات أو سكان المواد التي تمّ جمعها إلى مراكز خردة، أحدها مخصص للمواد البلاستيكية، على أطراف بلدة رام حمدان في ريف إدلب الشمالي.
في ساحة المركز، تتكوّم عبوات وأوان بلاستيكية ملونة قرب بعضها البعض. في ناحية منها، يقصّ عامل المواد مستخدمًا ماكينة مخصّصة لذلك، ثمّ تمر عبر ماكينة أخرى تفرمها إلى جزيئات صغيرة.

فرز وطحن

يوضح فرحان سليمان (29 عامًا)، أحد العمال في المركز: «نشتري المواد البلاستيكية من السيارات المتجولة أو الأطفال، ثم نفرزها ونطحنها، حسب كل مادة أو لون، إلى حبيبات»، يتم غسلها بعناية.
لكن المهمة ليست بسهلة. ويروي سليمان: «نعاني من الروائح بسبب هذه المواد التي يتمّ جمعها من النفايات والحاويات في الشوارع»، مشيرًا إلى الخشية من أمراض معدية قد تسببها في ظل «انتشار الروائح القذرة والذباب».
بعد صهره داخل فرن مخصّص لذلك ثم تبريده، يخرج البلاستيك المعاد تدويره على شكل حبال يتم تلوينها، ثم نقلها الى معامل صناعة البلاستيك، من أجل تحويلها إلى حصر أو خراطيم ريّ أو أوان منزلية.
داخل معمل ورثه عن عائلته على أطراف بلدة سرمدا، يشير خالد رشو (34 عامًا)، إلى حصر ملونة ومتعددة القياسات مصنوعة من نفايات أُعيد تدويرها.
وينهمك قرابة ثلاثين عاملاً في عملية الإنتاج، التي تتم بواسطة ماكينات ضخمة.
وتستفيد، وفق رشو، العديد من عائلات المنطقة من عملية تدوير البلاستيك، من خلال فرص عمل توفرها في مختلف المراحل.
ويُقبل السكان على شراء الحصر البلاستيكية بسبب تدني أسعارها مقارنة مع السجاد. وغالباً ما يتم وضعها داخل خيم النازحين المنتشرة بكثافة في مناطق سيطرة الفصائل الجهادية والمعارضة في إدلب ومحيطها.
ويتراوح سعر الحصيرة، وفق تاجر المفروشات محمّد القاسم، بين خمسة و15 دولارًا، ويختلف السعر بحسب القياس المطلوب.
ويقول القاسم (30 عامًا) في بلدة معرة مصرين لفرانس برس: «يزداد الطلب على الحصيرة البلاستيكية في فصل الصيف أكثر، بسبب تدني سعرها»، كما أنها تشكل «بديلاً عن السجاد خلال الشتاء لأصحاب الدخل المحدود».

أنطلقت في مصر مبادرة “إلكتروبيكيا” لإعادة تدوير المخلفات الإلكترونية في سابقة هي الأولي من نوعها.

ويقول محمد علي، شريك مؤسس بتطبيق “إلكتروبيكيا”: “إلكتروبيكيا ستارت آب” بدأ من الصعيد من محافظة سوهاج ثم قنا وأسيوط”.

وتابع: ” لا يوجد وعي كافي لدى المجتمع بخطورة المخلفات الإلكترونية على الرغم من إحتواء بعضها على مواد خطرة قد تؤثر على صحته وصحة أسرته”.

وقال: “المخلفات الإلكترونية مصنفة عالميا كمخلفات خضراء، وهي الثانية من ناحيه الخطورة بعد المخلفات الذرية، ولذلك من الهام والضروري التوعية بمخاطر هذه المخلفات”.

تحول شركة Nespresso كبسولات القهوة المستخدمة لدراجات يمكن ركوبها، حيث تتعاون Nespresso مع شركة سويدية للدراجات لتعيد تدوير الكبسولات الألمنيوم.

الدراجة التي أطلق عليها RE-CYCLE تتكون من حوالي 300 كبسولة، و40% من هيكل الدراجة مصنوع من مواد معاد تدويرها.

وتجمع المحتويات بين الكبسولات والألومنيوم المعاد تدويره.

وتسعى  Nespresso إلى جعل الشركة تتبع النظام المستدام، والتزمت باتفاقية صناعة الألومنيوم المستدام لكبسولاتها بحلول عام 2020.

ويعرف الألومنيوم بأنه مادة قابلة لإعادة التدوير بدون حدود.