الاتحاد الأوروبي يوافق رسميا على بدء محادثات تجارية مع الولايات المتحدة

استقر سعر خام برنت القياسي إلى حد بعيد عند التسوية، اليوم الإثنين، فوق مستوى 90 ​​دولارا للبرميل الذي وصل إليه الأسبوع الماضي للمرة الأولى منذ 10 أشهر بعدما أعلنت السعودية وروسيا تخفيضات جديدة في إنتاجهما من النفط.

وهبط خام برنت سنتا واحدا إلى 90.64 دولار للبرميل عند التسوية، اليوم الإثنين، في حين انخفض خام غرب تكساس الوسيط الأميركي 22 سنتا إلى 87.29 دولار.

وأعلنت الرياض وموسكو الأسبوع الماضي أنهما ستمددان تخفيضات طوعية للإمدادات تبلغ مجتمعة 1.3 مليون برميل يوميا حتى نهاية العام.

وطغت تخفيضات الإمدادات على القلق المستمر إزاء النشاط الاقتصادي في الصين. وقال نائب وزيرة الخزانة الأميركية والي أدييمو، اليوم الإثنين، إن المشكلات الاقتصادية التي تواجه الصين من المرجح أن يكون لها تأثير محلي أكثر من تأثيرها على الولايات المتحدة.

وأظهر استطلاع رأي أولي لرويترز، اليوم الإثنين، أن من المتوقع أن تهبط مخزونات النفط الخام الأميركية لخامس أسبوع بحوالي مليوني برميل.

وقد تتوقف إمدادات النفط الخام مجددا بسبب الإعصار والسيول في شرق ليبيا، التي أودت بحياة 2000 شخص وتسببت في إغلاق 4 موانئ كبرى لتصدير النفط منذ يوم السبت، وهي رأس لانوف والزويتينة والبريقة والسدرة.

ومن شأن بيانات الاقتصاد الكلي المتوقع صدورها هذا الأسبوع أن تحدد ما إذا كان البنكان المركزيان في أوروبا والولايات المتحدة سيواصلان رفع أسعار الفائدة.

ومن المقرر صدور بيانات مؤشر أسعار المستهلكين الأميركي لشهر أغسطس/ آب، يوم الأربعاء، والتي قد تحدد ما إذا كانت أسعار الفائدة ستستمر في الارتفاع.

وقال نعيم أسلم، المحلل لدى زاي كابيتال ماركتس، إن من المرجح أن تؤثر بيانات التضخم على كل شيء بداية من الأسهم مرورا بالعملات الأجنبية والدخل الثابت وحتى أسعار السلع الأولية.

ومن المتوقع أيضا أن يعلن البنك المركزي الأوروبي قراره بشأن أسعار الفائدة هذا الأسبوع.

وتوقعت المفوضية الأوروبية، اليوم الإثنين، أن تنمو منطقة اليورو بشكل أبطأ مما كان متوقعا في السابق خلال عامي 2023 و2024.

وتتجه الأنظار أيضا إلى التقرير الشهري لكل من وكالة الطاقة الدولية ومنظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك) المقرر صدورهما هذا الأسبوع.

وخفضت وكالة الطاقة الدولية الشهر الماضي توقعاتها لنمو الطلب على النفط لعام 2024 إلى مليون برميل يوميا، وعزت قرارها إلى الحالة السيئة للاقتصاد الكلي.

وفي الوقت نفسه، أبقى تقرير أوبك لشهر أغسطس/ آب توقعات نمو الطلب عند 2.25 مليون برميل يوميا دون تغيير.

أعلنت ألمانيا والاتحاد الأوروبي، اليوم السبت، أنهما توصلا إلى اتفاق في نزاعهما حول مستقبل سيارات محركات الاحتراق، ما يسمح بتسجيل المركبات الجديدة بمثل هذه المحركات بعد عام 2035 بشرط أن تستخدم فقط وقودًا يحقق هدف الحياد المناخي.

غرد نائب رئيس المفوضية الأوروبية فرانس تيمرمانز قائلاً: «لقد توصلنا إلى اتفاق مع ألمانيا بشأن الاستخدام المستقبلي للوقود الإلكتروني في السيارات».

وغرد وزير النقل الألماني فولكر ويسينج على تويتر قائلاً إنه تم تمهيد الطريق أمام السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي التي تستخدم الوقود المحايد مناخيًا كشرط لتسجيلها بعد عام 2035.

كتب ويسينج: «إننا نؤمن الفرص لأوروبا من خلال الحفاظ على الخيارات المهمة للتنقل المحايد مناخيًا وبأسعار معقولة».

وتم تأجيل اقتراح مبدئي من قبل الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي بشأن معايير جديدة لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون للسيارات وسط معارضة من ألمانيا.

ويريد الاتحاد الأوروبي حظر بيع جميع السيارات الجديدة التي تعمل بمحركات الاحتراق بدءا من عام 2035.

وطالبت ألمانيا بإعفاء السيارات التي تعمل بالوقود الإلكتروني، بحجة أن مثل هذا الوقود يمكن إنتاجه باستخدام الطاقة المتجددة والكربون الذي يتم التقاطه من الهواء حتى لا ينفث المزيد من انبعاثات تغير المناخ في الغلاف الجوي.

وأضاف ويسينج أنهم اتفقوا على خطوات إجرائية ملموسة، ووضع جدول زمني محدد وملزم لذلك.

وأردف قائلا: «نريد أن تكتمل العملية بحلول خريف 2024».

أظهرت بيانات اليوم الخميس أن ثقة المستهلكين في منطقة اليورو تراجعت 0.1 نقطة في مارس آذار عن رقم فبراير شباط.

وقالت المفوضية الأوروبية إن تقديرا أوليا أظهر أن معنويات المستهلكين في المنطقة انخفضت إلى -19.2 هذا الشهر من -19.1 في فبراير شباط.

وكان اقتصاديون استطلعت رويترز آراءهم توقعوا ارتفاعا إلى -18.3.

وفي الاتحاد الأوروبي ككل، تراجعت ثقة المستهلكين 0.1 نقطة إلى -20.7.