البحث عن مزيد من الضحايا بعد حادث القطار الذي أودى بحياة 23 شخصا في الهند
تقوم فرق الإنقاذ اليوم الأحد، بالبحث عن مزيد من الضحايا في حادث القطار الذي أودى بحياة 23 شخصا في شمال الهند، في كارثة هي الرابعة من نوعها هذا العام لشبكة النقل المتداعية.
وجرح 156 شخصا أيضا عندما خرجت 14 عربة عن السكة في منطقة مظفرنغار بولاية أوتار برادش، على بعد 130 كلم عن نيودلهي مساء السبت.
وتكدست العربات فوق بعضها البعض عندما خرج القطار الذي كان يسير بسرعة 100 كلم في الساعة، عن سكته ليصطدم بمنازل مجاورة ومدرسة.
واستخدم عناصر الإنقاذ الأحد مناشير تعمل بالغاز لفصل قطع الحديد الملتوية واستعانت بالكلاب المدربة للبحث بين الركام.
وقال رئيس شرطة مظفرنغار أنانت ديف لوكالة «فرانس برس»، «نفتش العربات جيدا بحثا عن ناجين أو جثث».
وتجمع عدد كبير من الأشخاص في موقع الحادث للمساعدة في إخراج الركاب العالقين في العربات التي كان عدد كبيرا منها منقلبا.
وبعض الجرحى في حالة خطرة، لكن كثيرين غادروا المستشفى بعد العلاج، بحسب ديف.
وأمرت الحكومة بإجراء تحقيقات في الحادث، وسط تكهنات بأن أعمال صيانة غير مقررة، كانت تجري في ذلك الوقت.
وقال المسؤول الكبير في هيئة سكك الحديد الحكومية محمد جمشيد، إنه تم العثور على بعض المواد المستخدمة في أعمال تصليح قرب موقع الحادث، ما يشير إلى أن أعمالا كانت تجري.
لكنه نبه إلى أن الأدلة غير قاطعة، وبأن التحقيقات ستكشف عن أسباب الحادث.
وقال جمشيد للصحفيين، «التحقيقات ستنظر في جميع الاحتمالات، إن كانت تقنية أو خطأ بشري أو تخريب».
وتعهد وزير السكك الحديد سوريش برابو في تغريدة على «تويتر»، بتحديد المسؤولية في الحادث.
ولا يزال القطار وسيلة النقل الرئيسية للمسافات البعيدة في البلاد المترامية الأطراف، لكن الحوادث تتكرر على الشبكة.
وقبل أقل من سنة قتل 146 شخصا في حادث مماثل في أوتار برادش.
وأفاد تقرير حكومي في 2012، أن نحو 15 ألف شخص يقتلون سنويا في حوادث قطارات في الهند، ووصف هذه الحصيلة، بأنها «مجزرة» سنوية.
وتعهدت الحكومة إنفاق 137 مليون دولار على خمس سنوات لتحديث شبكة السكك الحديد لتحسين الخدمة لجهة السلامة والسرعة والجودة.
