شهدت الطائرات العسكرية من نوع توبوليف-154 المحطمة، اليوم الأحد في البحر الأسود، وعليها 92 شخصا، عدة حوادث منذ بدء تشغيلها في نهاية ستينيات القرن الماضي بعد أن كانت من أكثر الطائرات استخداما في بلدان الكتلة الشرقية سابقا.
تشبه التوبوليف-154 طائرة البوينغ 727 ويبلغ طولها 47,90 مترا وارتفاعها 11,40 مترا وعرض جناحيها 37,55 مترا.
ويمكنها نقل 155 إلى 180 شخصا وتطير بسرعة 850 كم في الساعة على ارتفاع 11 ألف متر ولمسافة 4 آلاف كيلومتر.
توقف إنتاج الطائرة السوفييتية الصنع التي تعمل بثلاثة محركات وانتج منها نحو ألف طائرة في 1994.
وفي ما يلي الحوادث التي منيت بها على أمد السنوات الـ15 الماضية والتي تعزى غالبا إلى تقادمها وإهمال صيانتها:
الأول من كانون الثاني/يناير 2011
اشتعلت النار في طائرة توبوليف-154 بي تابعة لشركة كولافيا وعلى متنها 116 راكبا وثمانية من افراد الطاقم اثناء سيرها على المدرج في مطار سورغوت في شمال الاورال. قتل ثلاثة اشخاص واصيب نحو اربعين بجروح. وتم مؤقتا منع تحليق طائرات هذا الطراز.
4 كانون الأول/ديسمبر 2010
هبوط كارثي لطائرة توبوليف-154 يخلف قتيلين وعشرات الجرحى في مطار موسكو-دوموديدوفو. منيت الطائرة بعطل في محركاتها على ارتفاع تسعة الاف متر بعد اقلاعها من مطار اخر في موسكو.
10 نيسان/ابريل 2010
مقتل رئيس بولندا ليخ كازينسكي وعدد من كبار المسؤولين البولنديين في حادث طائرة توبوليف-154 تابعة لرئاسة بولندا قرب سمولنسك في غرب روسيا. خلف الحادث 96 قتيلا.
15 تموز/يوليو 2009
تحطمت طائرة توبوليف-154 تابعة لخطوط قزوين الايرانية اثناء قيامها برحلة بين طهران ويريفان في شمال ايران متسببة بمقتل 168 شخصا على متنها.
22 اب/اغسطس 2006
تحطم طائرة توبوليف-154 تابعة لشركة بولكوفو الروسية في اوكرانيا متسببة بمقتل 170 شخصا على متنها.
12 شباط/فبراير 2002
قتل 117 شخصا في ايران عندما تحطمت طائرة توبوليف-154 تابعة للخطوط الداخلية في منطقة جبلية في جنوب غرب البلاد.
3 تموز/يوليو 2001
تحطمت طائرة توبوليف-154 تابعة لشركة فلاديفوستوكافيا بالقرب من مطار اركوتسك في سيبيريا بسبب خطأ ملاحي مخلفة 145 قتيلا.
