جنرال فرنسي: خلل في التواصل بين الروس والسوريين سبب إسقاط الطائرة في سوريا
يقول الجنرال المتقاعد والرئيس السابق لهيئة أركان سلاح الجو الفرنسي، جان بول بالوميرو، إن إسقاط الطائرة الروسية مساء الإثنين بنيران الدفاعات الجوية السورية مرده على الأرجح إلى خلل في التواصل بين الحليفين، مستبعدا فرضية موسكو بأن إسرائيل استخدمت الطائرة “غطاء” للقصف.
أما الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، فاعتبر أن إسقاط الطائرة الروسية جاء نتيجة “سلسلة ظروف عرضية مأساوية”.
سؤال: برأيكم كيف يمكن تفسير إسقاط طائرة استطلاع روسية بنيران الدفاعات الجوية السورية، خلال قيام الطيران الإسرائيلي بغارة على سوريا؟
جواب: أعتقد أن في الأمر سوء فهم والتباسا في تحديد الأهداف عبر الرادار، ذلك أن الأجسام الطائرة التي تظهر على شاشات الرادار لا تتيح التمييز ما إذا كانت لطائرة او غير طائرة، والالتباس وارد تماما.
بالطبع لم يبد الإسرائيليون على الأرجح تعاونا، لكن الأمر نفسه بالنسبة الى روسيا، إذ يبدو أن الأمر كان يتعلق بمهمة مراقبة سرية، ولم يكن السوريون يعلمون بالضرورة بما كانت تقوم به هذه الطائرة.
كما أن الأمر يتعلق أيضا بمشغلي الرادار، فتحديد ماهية هدف يتحرك بسرعة كبيرة ضمن مجال جوي محدود في زمن حرب، يحتاج لوسائل تقنية وبشرية.
لكن السوريين في حالة حرب وكانوا يتعرضون لهجوم، ولم يتلقوا بالضرورة تدريبا على أعلى مستوى، كلها أمور يمكن أن تؤدي الى خطأ من هذا النوع.
السوريون والروس ليسوا على مستوى الاستعداد أو التطور نفسه للقوات الغربية خصوصا داخل حلف شمال الأطلسي. عادة يلاحظ المشغّل المتمرّس الفارق في السرعة بين مقاتلة وطائرة إليوشين، لكن “بلبلة الحرب”، وكون المشغّلين السوريين لم يتلقوا التدريب الكافي، ربما ساهما في حصول الالتباس.
سؤال: موسكو تتهم طياري مقاتلات “إف 16” إسرائيلية بوضع الطائرة الروسية عمدا في مجال الخطر عندما وضعوا طائراتهم في إطار إشارة الرادار للطائرة الروسية.
هل تتمتع هذه الفرضية بمصداقية؟
جواب: هذه مبالغة برأيي أو محض صدفة، لا أرى لماذا ستختبئ مقاتلة إسرائيلية وراء طائرة روسية، فهي لديها ما تقوم به، كما أن سلاح الجو الإسرائيلي هو من بين الأفضل في العالم ولديه لا شك وسائل للتشويش، لتكون في نفس ترداد الرادار لا بدّ من الالتصاق فعلا بالطائرة.
بإمكان مقاتلة تحلق تحت طائرة ركاب بشكل ذكي ألا يصدر عنهما صوى صدى واحد، لكن جسمين طائرين سيظهران على شاشات الرادار بمجرد الخروج من الحقل الكهرومغناطيسي للطائرة.
مرة أخرى، الأمر يتعلق بمستوى تدريب المشغّلين، إذا كانت الطائرة الروسية حددت وجهتها نحو سوريا في لحظة ما، فإن مشغّل الدفاعات الجوية ربما يعتقد أنها طائرة مهاجمة وذلك في غياب معلومات من الطائرة نفسها لإزالة الشكوك.
الأمر يشبه إلى حد ما الالتباس حول طائرة الركاب الهولندية (التي كانت تقوم بالرحلة ام اتش 17) في أوكرانيا والتي أسقطها نظام دفاع أرض-جو في 2014.
سؤال: روسيا تتهم إسرائيل بعدم تحذيرها بالهجوم إلا قبل دقيقة من شنّه، هل نستنتج من ذلك أن الروس والاسرائيليين ينسقون عادة في حالة شن غارة على سوريا؟
جواب: لا شيء يمنع ذلك، مع أنني أعتقد أن هناك تنسيقا سياسيا أكثر منه عسكريا بين الروس والاسرائيليين، لا بد من حدّ أدنى من التنسيق.
لكن الإسرائيليين عندما يريدون شن غارة في سوريا فإنهم لن يحذروا الروس قبلها بكثير وإلا سينكشفون، تبادل المعلومات يتم في اللحظة نفسها.
لتفادي البلبلة، لا بد من إبقاء الطائرات التي يمكن الالتباس بها بعيدة، لا بد أن التنسيق يتم في مرحلة تمهيدية بالنظر الى سرعة الطائرات، لكن ذلك يحصل بين الحلفاء.
في ما يتعلق بغارات الحلفاء على سوريا في أبريل/نيسان الماضي، كان الروس يعلمون أننا سنضرب مواقع كيميائية.
لكن لم نطلعهم على تفاصيل الهجوم، وكذلك الأمر بالنسبة الى الإسرائيليين، التنسيق عام جدا في هذه الحالة. إنه يكون وثيقا فقط بين الحلفاء.
