حزن وصدمة في تايوان بعد أسوأ حادث للسكك الحديد منذ عقود

بدأت فرق الإنقاذ، السبت، بإزالة عربات القطار المقلوبة غداة أسوأ حادث للسكك الحديد في جزيرة تايوان منذ عقود أودى بحياة 51 شخصا على الأقل، فيما تم تنكيس أعلام البلاد التي يخيم عليها الحزن والصدمة.

وأفاد مسؤولون، الجمعة، أنّ الحادث المروع سببته آلية بناء لم تكن مركونة بشكل صحيح انزلقت وصولا إلى خط السكك الحديد.

وأصيب نحو 190 شخصا في القطار المؤلف من ثماني عربات وكان يقل نحو 500 راكب في بداية عطلة نهاية اسبوع عامة طويلة لدى اصطدامه بالآلية فيما كان يدخل نفقا قرب مدينة هواليين الساحلية في شرق البلاد.

وأطلقت السلطات سراح سائق العربة، الذي قال مسؤولون إنّه ربما لم يستخدم مكابح الركن في شكل جيد، بكفالة بعد أن استجوبه محققون، لكنّ مع منعه من السفر حتى انتهاء التحقيقات.

وعصر السبت، أقام نحو مئة من أقارب الضحايا الصلاة قرب موقع الحادث.

ووصف منقذون مشاهد مروعة عندما هرعوا إلى داخل النفق ووجدوا الجزء الأمامي من القطار قد تحطم وتحول إلى قطع معدنية ملتوية.

وقال عامل الإنقاذ شانغ زي-شين للصحفيين، السبت، إنّ “العربة رقم ثمانية شهدت أكثر الإصابات خطورة وأكبر عدد من الوفيات”.

وتابع أنّ “أكثر من نصف العربة تقريبا فتحت والجثث تراكمت فوق بعضها”.

وأمضت فرق الإنقاذ، الجمعة، ساعات طويلة لانتشال جثث الضحايا والناجين.

والسبت، انصب التركيز على إزالة العربات التي تسد نصف خط القطار الوحيد على الساحل الشرقي الجبلي والبعيد.

وأفاد صحفي في وكالة فرانس برس في موقع الحادث أنه لم يتم إخراج العربات الأكثر تضررا بعد من داخل النفق.

وأفاد منقذون، أنّ مزيدا من الجثث ربما لا تزال عالقة داخل الحطام.

الأمر فادح حقا

أمرت وزارة الداخلية بتنكيس جميع الأعلام  لمدة 3 أيام، فيما قامت الرئيسة تساي إينغ وين بزيارة الجرحى في مستشفيات هواليين.

وأبلغت الصحفيين، أنّ “الوكالات الحكومية تقوم بكافة الجهود الممكنة على أمل تقليل تاثير الكارثة حتى يرقد المتوفون في سلام ويتعافى المصابون قريبا”.

وقع الحادث في اليوم الأول من مهرجان تنظيف القبور السنوي وهو عطلة نهاية أسبوع عامة طويلة تكون فيها الطرق والسكك الحديدية في تايوان مزدحمة عادة.

خلال هذه الفترة يعود السكان عموما إلى قراهم لتنظيف قبور أقربائهم.

وتم نقل أكثر من 175 شخصا إلى المستشفيات. ومن ضمن الذين قضوا في الحادث مواطن فرنسي وأمريكيان، وفق السلطات التي أعلنت أن طفلا يبلغ أربعة أعوام هو الضحية الأصغر سنا.

وروى الناجون شهادات مروعة عن المأساة داخل القطار بعد الحادث.

وكان العديد من ركاب القطار واقفين في ممرات بسبب ازدحام العربات بالمسافرين من العاصمة تايبيه إلى قراهم.

وصرّح رجل قال إن لقبه لو لصحيفة آبل ديلي المحلية “رأيت جثثا وأشلاء في ارجاء المكان. الأمر فادح حقا”، وأضاف أن “البشر ضعفاء وحياتهم تضيع فجأة”.

وعملت المشارح في هواليين طوال الليل لتسليم الجثث لذوي الضحايا.

وحذّر مسؤولون من احتمالية ارتفاع حصيلة الضحايا إذ لم يتم التعرف بعد على هويات بعض الجثث التي تحولت أشلاء.

ويحاول المحققون معرفة كيف انزلقت آلية الصيانة إلى خط السكة الحديد.

وكان سائق الآلية ضمن فريق يقوم بأعمال صيانة دورية على الطريق الجبلي.

وقال مسؤولون إنه ربما لم يقم بتشغيل مكابح الركن في شكل صحيح.

وذكرت صحيفة آبل ديلي أنّ المحققين داهموا مكاتب الشركة المكلفة صيانة الطريق.

وجهة سياحية

ويعد خط السكك الحديد في شرق تايوان وجهة سياحية معروفة جدا ويمر بمحاذاة  الساحل في منطقة مناظرها خلابة.

ويسلك هذا الخط انفاقا وجسورا عدة كما يتعرج عبر جبال مهيبة ووديان عميقة جدا قبل النزول إلى وادي هوادونغ.

وتخدم شبكة قطارات فائقة السرعة أيضا الساحل الغربي المكتظ بالسكان.

وحادث الجمعة واحد من أسوأ كوارث السكك الحديد في تايوان منذ عقود.

يعود آخر خروج كبير لقطار عن سكته في تايوان إلى العام 2018 وأسفر عن مقتل 18 شخصا في أقصى الجنوب من الخط نفسه.

وأصيب أكثر من 200 من الركاب البالغ عددهم 366 آنذاك.

وكان هذا الحادث الأسوأ منذ 1991 حين قتل 30 راكبا وأصيب 112 بعد اصطدام قطارين فى مياولي.

كذلك، قتل 30 شخصا العام 1981 عندما اصطدمت شاحنة بقطار ركاب عند معبر عند المستوى نفسه، في هسينشو.

ويعود أسوأ حادث قطارات في تايوان إلى العام 1948 حين اندلع حريق في قطار وتسبب بمقتل 64 شخصا.

[covid19-ultimate-card region=”EG” region-name=”مصر” confirmed-label=”اجمالي الحالات” confirmed-24h=”true” confirmed-24h-label=”الحالات الجديدة” deaths-label=”اجمالي الوفيات” deaths-24h=”true” deaths-24h-label=”الوفيات الجديدة” deaths-rate=”true” deaths-rate-label=”نسبة الوفيات” recovered-label=”المتعافون” active-label=”حالات تحت العلاج” font-color=”#ffffff” bg-color=”#0c3278″ bg-position=”right” rtl=”true” last-update=”Y-m-d H:i” last-update-label=”تم تحديث البيانات في :”]

[covid19-ultimate-card region=”AE” region-name=”الإمارات العربية المتحدة” confirmed-label=”اجمالي الحالات” confirmed-24h=”true” confirmed-24h-label=”الحالات الجديدة” deaths-label=”اجمالي الوفيات” deaths-24h=”true” deaths-24h-label=”الوفيات الجديدة” deaths-rate=”true” deaths-rate-label=”نسبة الوفيات” recovered-label=”المتعافون” active-label=”حالات تحت العلاج” font-color=”#ffffff” bg-color=”#0c3278″ bg-position=”right” rtl=”true” last-update=”Y-m-d H:i” last-update-label=”تم تحديث البيانات في :”]

[covid19-ultimate-card region=”PS” region-name=”فلسطين” confirmed-label=”اجمالي الحالات” confirmed-24h=”true” confirmed-24h-label=”الحالات الجديدة” deaths-label=”اجمالي الوفيات” deaths-24h=”true” deaths-24h-label=”الوفيات الجديدة” deaths-rate=”true” deaths-rate-label=”نسبة الوفيات” recovered-label=”المتعافون” active-label=”حالات تحت العلاج” font-color=”#ffffff” bg-color=”#0c3278″ bg-position=”right” rtl=”true” last-update=”Y-m-d H:i” last-update-label=”تم تحديث البيانات في :”]

[covid19-ultimate-card region-name=”العالم” confirmed-label=”اجمالي الحالات” confirmed-24h=”true” confirmed-24h-label=”الحالات الجديدة” deaths-label=”اجمالي الوفيات” deaths-24h=”true” deaths-24h-label=”الوفيات الجديدة” deaths-rate=”true” deaths-rate-label=”نسبة الوفيات” recovered-label=”المتعافون” active-label=”حالات تحت العلاج” font-color=”#ffffff” bg-color=”#0c3278″ bg-position=”right” rtl=”true” last-update=”Y-m-d H:i” last-update-label=”تم تحديث البيانات في :”]