فولكسفاجن تستثمر 2.6 مليار دولار في شركة للسيارات ذاتية القيادة

قالت شركة فورد الأمريكية لصناعة السيارات، اليوم الثلاثاء، إنها تعتزم إلغاء واحدة من كل تسع وظائف في قطاعي تطوير المنتجات والإدارة في أنحاء أوروبا، في إطار حملة عالمية لخفض التكاليف وزيادة التنافسية في سوق السيارات الكهربية.

وأضافت الشركة أنها ستلغي نحو 3800 وظيفة في المجمل، منها 2300 في موقعي الشركة بكولونيا وآخن في ألمانيا، و1300 في بريطانيا و200 في بقية أوروبا، موضحة أنها تعتزم تحقيق خفض الوظائف من خلال برامج تطوعية.

وتعد هذه الأنباء ضربة للاتحادات التي قالت في أواخر يناير كانون الثاني إن السيناريو الأسوأ هو إلغاء 2500 في أوروبا في قطاع تطوير المنتجات و700 وظيفة في الإدارة.

ومع ذلك، وافقت فورد على عدم اللجوء إلى التسريح الإجباري في مقريها بكولونيا وآخن قبل نهاية عام 2032، مما يبعث بشيء من الراحة في نفوس العمال، حسبما قال رئيس مجلس العمل بنيامين جروشكا.

وتنفق فورد 50 مليار دولار على تحويل مجموعة منتجاتها لتعمل بالطاقة الكهربية، إذ تركز على تقديم منتجات أقل لكن مرتفعة السعر لتعويض ارتفاع تكاليف إنتاج السيارات الكهربية.

وحذر المدير المالي جون لولر في أوائل فبراير شباط من أن الشركة تواجه ارتفاعا في التكاليف هذا العام يصل إلى خمسة مليارات دولار. وقال إن الشركة ستكون “قوية للغاية” في خفض النفقات في عمليات التصنيع وسلاسل التوريد.

وسيكون التسريح في بريطانيا، والذي يصل إلى خُمس القوة العاملة هناك، في الغالب في مركز أبحاث شركة صناعة السيارات في دونتون بجنوب شرق إنجلترا.

ويعادل التسريح في ألمانيا نحو 12 بالمئة من القوة العاملة هناك.

قالت فورد إنها ستغلق مصنعها في بريدجند بجنوب ويلز العام القادم بسبب تراجع الطلب على بعض محركاته، مما قد يؤدي إلى فقد 1700 وظيفة في ضربة جديدة لصناعة السيارات البريطانية التي كانت مزدهرة يوما.

تجري فورد، التي ستتحمل نحو 650 مليون دولار قبل الضرائب لتغطية تكلفة إغلاق المصنع، تخفيضات في عدة دول لإقالة عملياتها الخاسرة في سوق السيارات الأوروبية الآخذة بالركود من عثرتها.

كان صانع السيارات الأمريكي حذر مرارا الحكومة البريطانية بشأن حاجته إلى استمرار التجارة الحرة مع الاتحاد الأوروبي بعد انسحاب بريطانيا منه، لكنه قال إن إعلان غلق المصنع الصادر، اليوم الخميس “لا علاقة له بالانسحاب البريطاني من الاتحاد”.

وسيتوقف إنتاج محركات فورد العاملة بالبنزين سعة 1.5 لتر، والتي تشهد طلبا أقل، في فبراير شباط، بينما ينتهي عقد توريد لشركة جاجوار لاند روفر في سبتمبر/أيلول 2020.

ويعاني قطاع السيارات البريطاني، الذي أعيد بناؤه منذ الثمانينيات على يد مصنعين أجانب بالأساس، من تراجعات في المبيعات والإنتاج والاستثمار على مدى العامين الأخيرين.

أعلن صانعو السيارات العاملون في السوق الأمريكية، اليوم الأربعاء، تراجع مبيعات طرازاتهم الجديدة في 2017، في أول تراجع جماعي يشهده القطاع منذ 2009 حين أعلن إفلاس “جنرال موتورز” و”كرايزلر”.

وأعلن أكبر صانع أمربكي للسيارات “جنرال موتورز” بيع أكثر بقليل من ثلاثة ملايين سيارة جديدة في 2017، بتراجع بلغ 1,3% مقارنة ب 2016، فيما باعت “فورد” 2,57 مليون سيارة بتراجع بلغ 1,1% عن العام السابق.

ولم تعلن شركة “فيات كرايزلر” أرقام مبيعاتها السنوية.

في المقابل أعلنت شركة “تويوتا” ثاني أكبر صانع سيارات في العالم، والثالث من حيث الحصة السوقية في الولايات المتحدة، بيع 2,43 مليون سيارة جديدة بتراجع نسبته 0,6%.

وأكد شهر ديسمبر/كانون الأول توجها تم تسجيله على امتداد 2017، وهو ازدياد الطلب على السيارات الكبيرة الحجم (شاحنات النقل، سيارات الدفع الرباعي والكروس-أوفر) مقابل انخفاض الطلب على السيارات الصغيرة والمتوسطة الحجم.

وتجسد شركة “فورد”، التي أصبح لديها إدارة جديدة منذ منتصف 2017، هذه الصورة بامتياز، مع انخفاض مبيعات طراز “فورد فيوجن” بنسبة 21,1%، فيما حققت طرازات الفئة “إف” التي تضم شاحنات نقل اف-150، الطراز الأكثر مبيعا في الولايات المتحدة، أفضل نتائجها السنوية منذ 2005، بعد ارتفاع مبيعاتها بنسبة 9,3%.

أرقام مبيعات الصانعين مجتمعين بين 17,1 و17,2 مليون سيارة جديدة أي بتراجع سنوي يفوق 2%، هو الأول الذي يسجل منذ الأزمة المالية التي أدت إلى إفلاس “جنرال موتورز” و”كرايزلر”.

على الرغم من ذلك فإن حصيلة العام 2017 تندرج ضمن أفضل خمس سنوات لجهة المبيعات.

ومن المقرر أن ينشر مكتب “أوتوداتا” مساء الأرقام الرسمية للقطاع بأكمله.

وأكد عملاق صناعة السيارات الألماني فولكسفاجن عودته إلى السوق الأمربكية وبيعه 339676 سيارة بزيادة سنوية نسبتها 5,2%. ويشكل هذا الأمر مؤشرا إلى انحسار الفضائح، ولا سيما فضيحة وقود الديزل، الذي لطخ صورة القطاع في السنوات الأخيرة.

ومن شأن التخفيف المرتقب للقيود البيئية في 2018 من قبل إدارة الرئيس الأمربكي دونالد ترامب تعزيز المبيعات، عن طريق زيادة الطلب على السيارات الكبيرة الحجم.