لغز «مثلث برمودا» المحيّر يقترب من الحل

لم تجد دراسة نشرتها وزارة الدفاع الأميركية، اليوم الجمعة، دليلا على وجود كائنات فضائية خارج كوكب الأرض بعد فحصها مشاهدات مزعومة لأطباق طائرة على مدار القرن الماضي، وهي نتيجة تتفق مع جهود أميركية سابقة لتحديد مدى دقة هذه المزاعم.

حلت دراسة قام بها مكتب البت في الحالات الشاذة محل تحقيقات حكومية أميركية منذ 1945 لمشاهدات ظواهر غير عادية مجهولة، تعرف شيوعا باسم الأطباق الطائرة.

ولم تجد الدراسة أدلة على وجود كائنات فضائية حية.

وذكر التقرير الذي وضع بتكليف من الكونغرس أن «كل جهود التحقيقات، بكل مستويات التصنيف السري، خلصت إلى أن معظم المشاهدات كانت لأغراض عادية وظواهر ونتيجة لسوء التقدير».

كان تقرير حكومي نشر في 2021 وراجع 144 مشاهدة لمركبة طائرة، أو أجسام أخرى حلقت بسرعات غامضة، أو مقذوفات، قد وجد أنه لا رابط بينها وبين أي كائنات فضائية.

وقال واضعو دراسة، اليوم الجمعة، أن الغرض هو الوصول لتحليل علمي لظاهرة لطالما حيرت خيال الرأي العام الأميركي.
____________________

شاهد | البث المباشر لقناة الغد

أثار عرض مجسمين يشبهان الكائنات الفضائية خلال الجلسة التي عقدت، أمس الثلاثاء، بالكونغرس المكسيكي، حالة من الجدل، وموجة من السخرية، بعد أن ادعى خايمي موسان، وهو صحفي متخصص في علم الأجسام الطائرة المجهولة أنهما يمثلان نوعا غريبا «غير بشري».
يأتي ذلك في نفس الوقت الذي تستعد فيه «ناسا» لنشر تقرير الخميس، حول الأجسام الطائرة المجهولة، ما من شأنه أن يوفر خريطة طريق للدراسة المستقبلية لهذه الظواهر الغامضة.

في الجلسة البرلمانية، قدم الباحثون بالمكسيك ادعاءً ومزاعم بأن الجثث، التي جرى تقديمها في صناديق ذات نوافذ، ومن المفترض أنها جرى انتشالها من كوسكو في بيرو، لم تكن جزءا من تطورنا الأرضي، حيث لا يزال 30% من تركيبها الجيني مجهولا، كما زعم موسان أن التأريخ الكربوني الذي أجرته الجامعة الوطنية المستقلة في المكسيك (UNAM) عثر على الجثث، التي جرى تصويرها بأيد ثلاثية الأصابع، ومن دون أسنان ورؤية مجسمة، عمرها أكثر من 1000 عام.

إشارات للتواصل
وفي خمسينيات القرن الماضي، بدأ الإنسان في إرسال موجات من الأرض للفضاء حتى تلتقطها الكائنات الفضائية، وتحدد مصدر تلك الموجات من أجل تحفيزها على زيارة الكوكب. وفي 15 أغسطس/ آب 1977 التقطت إشارة واو بواسطة مقراب بيغ إثر الخاص بجامعة ولاية أوهايو في الولايات المتحدة، ويظهر أن مصدر الإشارة كوكبة القوس ومدتها 72 ثانية. وبعد فحص الدمغة، اعتقد لفترة أن الإشارة صادرة عن مخلوق من خارج الأرض، من دون وجود دليل يؤكد ذلك أو ينفيه.

وفقا لمعهد البحث عن الذكاء خارج الأرض (SETI)، فتح اختراع الراديو الباب أمام فكرة الإرسال من عوالم أخرى، واعتقد المخترعان نيكولا تيسلا وغولييلمو ماركوني أنهما ربما التقطا إشارات من المريخ في أوائل القرن العشرين.
وجرى أول بحث حقيقي قائم على الراديو عن حياة خارج الأرض عام 1960. خطط له عالم الفلك فرانك دريك، الذي استخدم تلسكوبين راديويين للبحث عن إشارات من كواكب يحتمل أنها تدور حول نجوم على بعد 10 و12 سنة ضوئية من الأرض.

شهادة صادمة
في شهادة صادمة، خرج الطيار الحربي الأميركي، الذي وثقت طائرته مقطع فيديو شهير لا يزال يلفه الغموض لجسم «تيك تاك» الطائر الغريب، عن صمته، وحكى تفاصيل الواقعة للمرة الأولى في ديسمبر 2019.
وتحدث تشاد أندروود، عن الجسم الغريب الذي صوره في أثناء تحليقه فوق المحيط الهادئ، موضحًا أنه لم يكن يتصرف وفق القواعد الفيزيائية الطبيعية.. كان يتحرك من ارتفاع 50 ألف قدم إلى 100 قدم خلال ثوان، وهو أمر غير ممكن».

وسجل الفيديو لقطات لجسم «تيك تاك» الغريب. وبدورها أكدت وزارة الدفاع الأميركية، في العام نفسه، صحة الفيديو الذي عرض بشكل علني للمرة الأولى عام 2017. وقال مسؤولون، إنهم ما زالوا يجهلون طبيعة الجسم الطائر الذي ظهر في الصور.

ونستعرض في السطور التالية أبرز المزاعم والادعاءات بشأن العثور على أجسام أو كائنات فضائية:
حادثة روزويل (1947): تحطم بالون مراقبة عسكري للقوات الجوية الأميركية في مزرعة مواش بالقرب من مقاطعة شافيز، نيومكسيكو، وانتشرت الادعاءات والمزاعم بأنها كانت سفينة فضائية من خارج كوكب الأرض.
-حادثة فينيكس الضوئية (1997): شهدت مدينة فينيكس في ولاية أريزونا والمناطق المجاورة ظهور أضواء غريبة في السماء، وزعم البعض أنها كانت مركبات فضائية.
جلسة الكونغرس (2022): ناقشت لجنة المخابرات في مجلس النواب الأميركي أول جلسة استماع علنية بشأن الظواهر الجوية غير المعروفة، والتي يطلق عليها «الأجسام الطائرة المجهولة»، في سابقة لم تحدث منذ 50 عاما.
واستمعت اللجنة في الجلسة إلى وكيل وزارة الدفاع للمخابرات والأمن، رونالد مولتري، ونائب مدير المخابرات البحرية سكوت براي، الذي عرض فيديوهات توضح أجساما تنطلق بسرعة كبيرة في الجو، واحدة منها يظهر أنه جرى التقاطه العام الماضي من طائرة. وفي سبتمبر من نفس العام، أكد الجيش الأميركي، وعلى وجه التحديد، ممثلو البحرية أن لديهم مقاطع فيديو غير معروفة للجمهور عن الأجسام الطائرة المجهولة أو عن الظواهر الجوية المجهولة (UAP)، لكنهم لا يريدون رفع السرية عن اللقطات الموجودة ونشرها، لأن مقاطع الفيديو هذه «ستضر بالأمن القومي»، حسب البنتاغون.
وعلى الرغم من تلك الوقائع التي تتكهن بوجود كائنات فضائية، إلا أنه لا يوجد دليل قاطع يثبت وجود كائنات فضائية على الأرض، ومعظم هذه الحوادث تبقى غير محسومة.

اقرأ أيضا:

عرض مومياوين مفترضتين لكائنين فضائيين أمام البرلمان المكسيكي

نجح خبراء في رسم مواقع 176 سفينة، غرقت قبالة جزر البهاما بين عامي 1526 و1976، التي تقع في قلب البقعة المرعبة من المحيط، والمعروفة باسم مثلث برمودا، والتي كانت على مدى قرون بمثابة مصيدة هلاك للسفن.

وكان بعض تلك السفن التي تم رسم مواقعها يحمل الذهب، بينما كانت لدى البعض الآخر حمولات من السكر والتبغ والقطن وحتى العبيد الأفارقة، وفق ما أفادت به صحيفة ديلي ميل البريطانية، التي ذكرت أن خريطة تفصيلية اوضحت مواقع حطام السفن ومعظمها (77) هي حطام سفن أميركية، وتم التعرف على 36 من السفن على أنها بريطانية، في حين أن 19 سفينة أخرى كانت إسبانية.

وتحطمت هناك غالبية السفن بواقع 145 سفينة، بنسبة 82%، خلال القرن الـ19، بينما يعود تاريخ غرق 3 سفن فقط إلى القرن الـ16.

وفقدت 8 سفن خلال القرن الـ17، كما فقدت 10 سفن أخرى خلال القرن الـ18.

وأطلقت شركة Allen Exploration الأميركية مشروع Bahamas Lost Ships (سفن الباهاما المفقودة) بالاشتراك مع الباحث في حطام السفن، جيمس جيني.

واستخدم فريق البحث المصادر التاريخية بما في ذلك المحفوظات ومقتطفات الصحف القديمة لتحديد مواقع حطام السفن.

ووقع أكثر من 70% من الخسائر غرب منطقة تعرف باسم بنك باهاما الصغير، فوق الطرف الغربي لجزيرة غراند باهاما، وما لا يقل عن 85% من حطام السفن كانت لسفن تجارية، ويهيمن الخشب والسكر والدبس على أنواع البضائع التي تم تحديدها والبالغ عددها 251.

لكن النقود والفضة والذهب مدرجة في 8 سفن، تم تسجيلها جميعا على أنها تم إنقاذها بشدة بعد فترة وجيزة من غرقها.

ويظهر البحث كيف غرقت 17 سفينة تحمل شحنات عالية القيمة من القطن بين عامي 1822 و1866.

وتضمنت أكبر شحنة 3912 بالة تم شحنها على السفينة البريطانية «ديوك»، فقدت قبالة وود كاي ريف في 14 أبريل 1852.

وغادرت معظم الشحنات من نيو أورلينز في لويزيانا وموبايل في ألاباما وجالفستون في تكساس.

وتراوحت وجهاتها المقصودة من نيويورك إلى تريست وجنوة في إيطاليا وليفربول في إنجلترا.

وبحلول عام 1800، كانت الولايات المتحدة تنتج 40 مليون رطل من القطن سنويا.

وبحلول خمسينيات القرن الـ19، مر نصف «الذهب الأبيض» في الجنوب القديم، والذي كان يقطفه العبيد، عبر نيو أورلينز.

وكانت 10 من سفن تجارة القطن التي فقدت قبالة شمال جزر الباهاما أميركية و3 بريطانية وواحدة إسبانية وواحدة سويدية.

ووفقا للباحثين، فإن المواد التي لا يزال ممكنا حفظها تحت الماء تشمل البراندي المعبأ في زجاجات، والشحنات القرمزية لصنع الصبغة وجوز الهند ونبيذ ماديرا والمؤن العسكرية والويسكي.

وترتبط 55 شحنة من السكر والدبس والسيجار والبن والتبغ والأخشاب تم تحديدها في 28 حطاما، بتجارة الرقيق بين غرب إفريقيا والأميركتين، وخصوصا كوبا.

وأبحر أكثر من 70% من هذه السفن بعد عام 1820، عندما أصبحت تجارة الرق الإسبانية في كوبا غير قانونية.

وقال الدكتور مايكل باتمان، مدير متحف جزر البهاما البحري، إن الأرقام «تجبرنا على مواجهة أهوال تجارة الرقيق».

وتقطعت السبل بـ2 من تجار الرق الكبيرين يعملان من هافانا، كوبا، والمتوجهين إلى غرب إفريقيا، في عاصفة على ماتانيلا ريف في 23 يناير 1817.

وبعد ذلك بعامين، تحطمت سيليست، القادمة من غرب إفريقيا وعلى متنها 170 شخصا مستعبدا، قبالة غرب جزيرة غراند باهاما في 24 مارس 1819 بعد أن استولت عليها سفينة خاصة.

وقال الدكتور شون كينجسلي، المتعاون في المشروع ومحرر مجلة Wreckwatch: «من خلال البوابات الغارقة لجزر الباهاما، يمكنك تتبع مسار تجارة الرق بالكامل».

واحتجزت السفن المفقودة أفارقة مقيدين، وأخشابا لتثبيت أسطح العبيد في السفن التجارية، وألواحا لصنع صناديق لتصدير السكر والسيجار الذي ينتجه العبيد في كوبا الإسبانية.

وبحلول عام 1862، أُجبر 437000 إفريقي مستعبد على العمل في 2430 مزرعة سكر في كوبا، ولا عجب في أن الكتاب وصفوا هافانا بأنها مكان كناية عن مأدبة للموت.

وتشمل الصادرات الكوبية الممثلة في مخزون مشروع سفن الباهاما المفقودة شحنات السكر التي بلغت ذروتها عند 5700 كيس لكل سفينة.

وتم تصدير 1700 صندوق من هافانا على متن السفينة الدنماركية هانا، التي فقدت قبالة صخرة الذاكرة في 30 يونيو 1852 وتوجهت إلى كوبنهاغن في الدنمارك.

وفي حين تشتهر جزر البهاما بالأعاصير التي تقصف بانتظام الجزر، فإن معظم السفن المفقودة (82%) لاقت مصيرها بعد أن تقطعت بها السبل على الشعاب المرجانية وشواطئ الجزر.

وكان هذا يعني أن إنقاذ السفن لم يكن صعبا، حتى إن الغوص لاستعادة الشحنات أصبح مهنة رائدة في اقتصاد جزر البهاما، وفقا للخبراء.

ووجد مشروع سفن الباهاما المفقودة أن 60 سفينة في قائمته تم إنقاذها من قبل الحطام المحلي بين عامي 1656 و1908. ومن بين 37 نوعا من البضائع المحفوظة، كان القطن والسكر أكثر شيوعا يليه الخشب ودبس السكر والعصي والذهب والفضة والعملات المعدنية.

وستظهر نتائج مشروع سفن الباهاما المفقودة في معرض تفاعلي خاص في متحف جزر البهاما البحري.

وتم إطلاق المشروع في نادي المستكشفين في نيويورك، ومن المقرر أن يتم توسيعه في الأشهر المقبلة على أمل توثيق جميع الخسائر البحرية التاريخية في جزر البهاما.

وقال كارل ألين، مؤسس Allen Exploration: «بينما نبحث بشق الأنفس عن الأجزاء المفقودة من السفينة الإسبانية مارافيلاس التي غرقت في عام 1656، فإننا ندرك جيدا ثروة التاريخ البحري هنا، في غطساتنا، نتعثر فوق حطام بعد حطام».

وأضاف: «لعقود من الزمان، كانت السفن المفقودة في جزر البهاما أشباحا صامتة، أبحر العديد من سفن الحرب والتجارة وغرقت في هذه المياه، أخيرا، نكتشف أسماءها وقصصها، إن العدد الكبير من السفن التي تم تحديدها في الأرشيفات الترابية قد خلق أول خريطة رئيسية للإرث البحري الهائل للمنطقة».