منذ أن استعادت أذربيجان السيطرة على إقليم «ناغورنو كراباخ» قبل أسبوع، لم يعد أمام مئة وعشرين ألف أرميني من سكان الإقليم سوى الفرار خوفا من الأذربيجانيين في رحلة اُعتبرت بلا عودة، بحسب الباحثة الفرنسية، فوستين فانسنت، في صحيفة لوموند، إذ أعلن رئيس الوزراء الأرميني، نيكول باشينيان، أنّ بلاده ستستقبل بكل عناية الأرمن الفارين من الإقليم.
أوروبا حاولت تجنب صراع مميت جديد في القارة
وكان اللافت هو تجاهل أوروبا مصير «ناغورنو كراباخ» تحت سيطرة أذربيجان؟ وترى صحيفة لوموند الفرنسية، أنّ المفاجأة التي ضربت الأوروبيين، تمكن أذربيجان من إعادة بسط سيطرتها على الجيب الانفصالي الموالي للأرمن، وهو ما يوحي بعجزهم في تجنب صراع مميت جديد في القارة العجوز والاستفادة من تراجع نفوذ وسلطة موسكو على خلفية الحرب في أوكرانيا.
إصدار بيان من الاتحاد الأوروبي تَطلَّب أسبوعا!
واعتبرت الصحيفة، أنّ إدانة العملية العسكرية لأذربيجان في الإقليم تطلبت من دول الاتحاد الأوروبي قرابة أسبوع للخروج ببيان مشترك عارضته المجر إلى غاية الدقيقة الأخيرة قبل إصداره.
والبيان ارتكز على مطلبين يتمثلان في: مطالبة أذربيجان بضمان وصول المساعدات الإنسانية من دون عوائق إلى السكان المدنيين المحتاجين من خلال إعادة فتح ممر لاتشين بالكامل.. وأن تدخل في حوار شامل وشفاف مع أرمن الإقليم لضمان حقوقهم وأمنهم.
انقسام أوروبي حيال أذربيجان
وتشير الصحيفة الفرنسية، إلى أنّ البيان لم يحمل أي إدانة لأذربيجان، وهو ما اشترطته المجر القريبة من نظام الرئيس إلهام علييف، كما أنَّ البيان لم يقدم اقتراحا بإنشاء بعثة مراقبة في منطقة «ناغورنو كراباخ» لضمان أمن السكان مثلما طالبت به أرمينيا في الأمم المتحدة.
وحسب «لوموند»، فإنّه لا وجود لتوافق بين دول الاتحاد الأوروبي فيما يخص فرض عقوبات على أذربيجان، بحيث أن معظم أعضائه يريدون ضمان مواصلة العمل الدبلوماسي، ولا سيما في تقديم المساعدات الإنسانية.
لماذا تجاهلت أوروبا مصير «ناغورنو كراباخ»؟
هذه الانقسامات في التعامل مع الوضع الجديد بإقليم ناغورنو كراباخ جاءت بفعل رهانات عدة، حسب تحليل صحيفة لوموند الفرنسية:
إذ إنَّ الاتحاد الأوروبي وضع استراتيجية لتكثيف وجوده في القوقاز، لعدة أسباب منها تنويع إمدادات الغاز، فبحلول عام 2027، التزمت أوروبا بمضاعفة وارداتها من أذربيجان لتغطية ما يزيد عن 5% من احتياجاتها.
كما أنّ أوروبا تمول العديد من مشاريع النقل في جميع أنحاء المنطقة لتطوير طريق بديل نحو آسيا.
