قال مسؤول كبير في لجنة التحقيق المصرية في حادث سقوط طائرة تابعة لشركة مصر للطيران، إن المحققين المصريين سيكملون إصلاح وحدتي الذاكرة في الصندوقين الأسودين للطائرة المنكوبة، اليوم الإثنين.
وأضاف المسؤول للصحفيين، أن الإصلاحات ستنتهي «خلال ساعات»، بعدها ستتمكن اللجنة من معرفة «ما إذا كان سيتم تفريغ المعلومات بطريقة سهلة منهما أم لا».
وعثر فريق التحقيق الخاص بالبحث عن الصندوق الأسود الخاص بالطائرة المصرية المنكوبة، الأسبوع الماضي، على الصندوق الخاص بقمرة القيادة، وأعلنت اللجنة، أن سفينة بحث انتشلت الجزء الذي يحتوي على وحدة الذاكرة بالمسجل.
وقالت لجنة التحقيق المصرية في حادث طائرة شركة مصر للطيران التي تحطمت الشهر الماضي في شرق البحر المتوسط، في تصريحات سابقة، إن سفينة بحث مستأجرة عثرت على مسجل محادثات قمرة قيادة الطائرة، وانتشلت الجهاز على عدة مراحل بعدما وجد في حالة تحطم.
وأضافت اللجنة، أن أجهزة السفينة التابعة لشركة «ديب أوشن سيرش»، تمكنت من انتشال الجزء الذي يحتوي على وحدة الذاكرة، والذي يعتبر أهم جزء في جهاز المسجل.
ويقول المحققون، إن العثور على الصندوقين الأسودين سيساعد في تفسير سبب تحطم الطائرة يوم 19 مايو/ أيار، مما أدى إلى مقتل كل من كانوا على متنها وعددهم 66.
ويقوم أحد الصندوقين بتسجيل المحادثات في قمرة القيادة، بينما يقوم الآخر بتسجيل بيانات الرحلة، ويوضعا في ذيل الطائرة «إيرباص إيه 320».
وما زال سبب تحطم الطائرة غامضا، ولا يستبعد احتمال وقوع هجوم إرهابي ضدها، بيد أنه لم تدع أية جماعة حتى الآن أنها أسقطت الطائرة.
ويتحدث محللون عن فرضية وجود خطأ تقني أو بشري، إذ أرسلت رسالة إلكترونية من الطائرة تشير إلى أن أجهزة استشعار الدخان قد تعطلت في دورة المياة في الطائرة ومن ثم كهربائيات الطائرة، وذلك قبل دقائق من انقطاع الإشارة القادمة منها.
ويقول محققون يونانيون، إن الطائرة انحرفت بدرجة 90 في المئة إلى اليسار ثم 360 درجة إلى اليمين، ثم هبطت من ارتفاع 11.300 متر إلى ارتفاع 4600 متر ثم إلى 3000 متر، قبل أن تختفي من شاشات الرادار.
