منذ افتتاحها عام 1869.. قناة السويس أغلقت أبوابها 8 مرات بسبب الحروب وحوادث عارضة
على مدار 152 عاما.. ومنذ افتتاح قناة السويس رسميا أمام الملاحة الدولية، كأهم شريان بحري في العالم يربط أطراف الكرة الأرضية، فقد أغلقت أبوابها 8 مرات، من بينها 5 مرات بسبب الحروب، و3 مرات بسبب حوادث عارضة.
-
الإغلاق الأول: كان بعد افتتاح قناة السويس بـ 13 عام، وذلك في أعقاب الثورة العرابية في عام 1882، نتيجة الأحداث التي شهدتها البلاد والمقاومة العرابية لمنع الاحتلال الإنجليزي لمصر، ودام الأمر لمدة يومين.
-
والإغلاق الثاني: في 10 يونيو/ حزيران 1885، عندما اصطدمت كراكة مع سفينة، وأدّى ذلك إلى غرق الكراكة وتعطّلت الملاحة 11 يوما.
-
والإغلاق الثالث: في 2 سبتمبر/ أيلول 1905 عند الكيلو 18، عندما اصطدمت سفينتان، ما أدّى إلى اشتعال النار في إحداهما، وتسبّبت هذه الحادثة في تعطيل الملاحة 10 أيام.
-
والمرة الرابعة كانت في شهر فبراير/ شباط 1915، حيث توقّفت الملاحة في القناة بسبب الحرب العالمية الأولى وغرق عدد من السفن في بوغاز بورسعيد.
-
والإغلاق الخامس: أثناء الحرب العالمية الثانية في الفترة من 28 أغسطس/ آب 1940 إلى 27 يوليو/ تموز 1942.
-
والمرة السادسة، كانت في سبتمبر/ أيلول 1952 بسبب غرق إحدى السفن عند الكيلو 85 في القطاع الشمالي بالقرب من مدينة بورسعيد.
-
والسابعة، بسبب العدوان الثلاثي على مصر عام 1956 حين أغرق داخلها 48 سفينة وقاطرة وقطعة بحرية، وأعيد افتتاحها في عام 1957.
-
والإغلاق الثامن: عقب حرب 5 يونيو/ حزيران 1967 ، وهو ما تسبب في توقف قناة السويس ومنع مرور السفن فيها لمدة 8 سنوات، بدأت من 5 يونيو/ حزيران 1967 إلى 4 يونيو/ حزيران 1975، وهي الفترة التي تكبد العالم فيها خسائر فادحة بسبب إغلاقها، مما اضطر السفن إلى اللجوء إلى طريق رأس الرجاء الصالح والمرور حول إفريقيا، حتى افتتحها الرئيس الراحل أنور السادات في 5 يونيو/ حزيران 1975 بعد توقيع اتفاقية فض الاشتباك الثاني بين مصر وإسرائيل.
