نجحت هيئة قناة السويس المصرية في إعادة تعويم سفينة كبيرة عطلت حركة الملاحة في القناة، حسبما قالت شركة الشحن (لِيث إيجينسيز)، اليوم الخميس.
من جانبه، صرح الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أن أعمال الإنقاذ البحرى نجحت فى التعامل باحترافية مع عطل طارئ لماكينات سفينة البضائع XIN HAI TONG 23، وذلك خلال عبورها للقناة ضمن قافلة الجنوب في رحلتها قادمة من السعودية ومتجهة إلى مصر، حيث جري قطر السفينة للغاطس الخارجي للسويس بواسطة ثلاث قاطرات.
وأوضح رئيس الهيئة أنه بمجرد تلقي مركز مراقبة الملاحة الرئيسي الإخطار بعطل ماكينات السفينة ورباطها في الكيلومتر 157 ترقيم قناة، تم الدفع على الفور بفريق الإنقاذ البحري وبثلاث قاطرات لقطر السفينة شملت كل من القاطرة عزت عادل بقوة شد 160 طن والقاطرات السويس 1 والسويس 1 بقوة شد 75 طن لكل منهما لبدء عملية توصيل القاطرات بالسفينة وقطرها للغاطس الخارجي، إلا أن تعطل ونش السفينة وعدم إمكانية رفع المخطاف أعاق استكمال اجراءات التوصيل بالقاطرات وبعد إصلاح عطل الونش تم رفع المخطاف مرة أخرى واستئناف عملية توصيل القاطرات ثم قطرها.
ووجه الفريق أسامة ربيع رسالة طمأنة بشأن عودة انتظام حركة الملاحة في القناة من الاتجاهين فور الانتهاء من قطر السفينة للغاطس كإجراء احترازي للتأمين الملاحي.
وقال وكيل الشحن (لِيث إيجينسيز) في ساعة مبكرة من صباح، اليوم الخميس، إن زوارق القطر تحاول تعويم سفينة كبيرة جنحت في قناة السويس في مصر “تاركة وراءها” أربع سفن على الأقل.
وذكر لِيث إيجينسيز في تغريدة على تويتر “جنحت شين هاي تونغ 23 وهي ناقلة بضائع سائبة يبلغ طولها 190 مترا وحمولتها 34 ألف طن، في قناة السويس عند الكيلومتر 159/الساعة 0400″، مضيفة أنها “تركت وراءها أربع سفن من القافلة المبكرة بالإضافة إلى المجموعة العادية التي كان من المقرر أن تدخل قناة السويس فى حوالى الساعة 0600”.
وأظهر موقع مارين ترافيك لتتبع السفن وبيانات رفينيتيف أن السفينة، التي ترفع علم هونج كونج، كانت غير قادرة على الحركة بالقرب من الطرف الجنوبي للقناة، ومتوقفة بزاوية بجوار الجانب الشرقي للقناة، كما أظهر موقع مارين ترافيك ثلاثة زوارق قطر مصرية تحيط بالسفينة، إلى أن حلت الأزمة لاحقا.
وكانت السفينة قد انطلقت من ميناء ضباء في السعودية، وهي مملوكة لشركة شيانغ بي12 إتش.كيه إنترناشونال لتأجير السفن وتديرها توسكو كيماكس إنترناشونال.
وفي عام 2021، ووسط رياح عاتية، سدت سفينة الحاويات الضخمة إيفر جيفن المجرى الملاحي لقناة السويس، مما أدى إلى توقف حركة الملاحة في الاتجاهين لستة أيام وتعطل التجارة العالمية.
وفي العام الماضي، أعادت قوارب القطر تعويم ناقلة نفط جنحت لفترة وجيزة في القناة بعد حدوث عطل فني بالدفة، في حين تسبب تعطل سفينة حاويات في القناة في تأخيرات بسيطة في مارس/ آذار.
