إطلاق أول بعثة فضائية من «القطاع الخاص»

أظهرت لقطات وصور نشرتها إدارة الطيران والفضاء الأميركية «ناسا»، أن مركبة الفضاء الروسية لونا-25 التي فشلت في الهبوط على القطب الجنوبي للقمر خلفت حفرة اتساعها عشرة أمتار، عندما تحطمت الشهر الماضي بسبب مشكلة فنية.

وفشلت لونا-25، وهي أول مهمة روسية للقمر في 47 عامًا، في 19 أغسطس/ آب في الهبوط عندما خرجت على السيطرة وتحطمت على القمر، مما سلط الضوء على التراجع في قطاع الفضاء الروسي بعد انهيار الاتحاد السوفيتي الذي كان صاحب أحد أقوى برامج الفضاء في العالم.

وصورت المركبة المدارية الاستطلاعية القمرية «إل.آر.أو» التابعة للإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء الأميركية حفرة جديدة على سطح القمر، وخلصت إلى أنها على الأرجح في موقع تحطم لونا-25.

وقالت ناسا «الحفرة الجديدة قطرها نحو عشرة أمتار.. وبما أن الحفرة الجديدة قريبة من نقطة الاصطدام المُقدرة للمركبة لونا-25 فقد خلص فريق إل.آر.أو إلى أنها على الأرجح نتجت عن تلك المهمة وليست لسبب طبيعي».

وبعد التحطم، قالت موسكو، إن لجنة وزارية خاصة تشكلت للتحقيق في أسباب ما جرى.

ورغم أن العديد من المهمات إلى القمر لا تكلل بالنجاح، يبرز الفشل في المهمة تراجع القدرات الفضائية لروسيا منذ أيام مجدها خلال المنافسة وقت الحرب الباردة، عندما كانت موسكو أول من أطلق قمرًا صناعيًّا يدور حول الأرض، وهو سبوتنيك1 في عام 1957، كما أصبح رائد الفضاء السوفيتي، يوري جاجارين، أول إنسان يسافر إلى الفضاء عام 1961.

اختارت وكالة ناسا الفضائية مؤخرًا صورة من الصحراء البيضاء لتكون “الصورة الفلكية لليوم”.

وكان قد التقط الصورة المصور المصري عمرو عبد الوهاب.

وتقع الصحراء البيضاء داخل الصحراء الغربية بمصر وتمتد على مساحة تزيد عن 3000 كيلومتر مربع، وتم إعلانها كمحمية طبيعية في عام 2002.

وتشتهر الصحراء البيضاء بمناظرها الطبيعية الفريدة التي تضم العديد من التكوينات الجيولوجية وجبال الكوارتز الكريستالية والحياة البرية.

وهذا ما يجعل منها وجهة سفاري صحراوية مثالية للمسافرين الباحثين عن المغامرة في الطبيعة.

اضطر طيار جنوب إفريقي إلى القيام بهبوط اضطراري بعد اكتشاف كوبرا شديد السمية أسفل مقعده.

كان رودولف إيراسموس يقل أربعة من الركاب على متن طائرته الخفيفة يوم الاثنين عندما شعر ”بشيء بارد” ينزلق أسفل ظهره، ليفاجأ بكوبرا بيضاء ضخمة تختبئ أسفل مقعده.

وقال للأسوشيتدبرس: ”بدا الأمر وكأن عقلي غير مستوعب لما يجري”.

لم يملك الطيار سوى أن يخبر الركاب بما رأى، وقال معبرا عن دهشتهم: ”كانت هناك لحظة صمت ممزوجة بذهول. ظل الجميع هادئين، وخاصة الطيار.

اتصل إيراسموس ببرج مراقبة الحركة الجوية للحصول على إذن بهبوط اضطراري في بلدة ويلكوم بوسط جنوب إفريقيا. وكان لا يزال يتعين عليه الطيران لمدة 10 إلى 15 دقيقة أخرى للوصول إلى وجهته والهبوط بالطائرة والثعبان بجانب قدميه.

وأضاف ”ظللت أنظر إلى الأسفل لأتبين مكانه. كانت سعيدة باختبائها تحت المقعد. لا أخاف الثعابين كثيرا لكنني عادة لا أقترب منها.”

تلقى بريان إمينيس، الذي يعمل في محطة راديو ويلكوم غولد إف إم، وهو خبير طيران أيضا، مكالمة هاتفية لمعرفة ما إذا كان بإمكانه المساعدة. واتصل بإدارة الإطفاء والإنقاذ، التي أرسلت مسعفين للطوارئ وخبيرا في التعامل مع الثعابين لاستقبال الطائرة في المطار. وكان إيمينيس في البداية في مكان الحادث ورأى الجميع ينزلون، ”في حالة اضطراب واضحة” لكن كل شيء انتهى بشكل جيد بفضل إيراسموس.

وقال إيمينيس: ”حافظ على رباطة جأشه وهبط بتلك الطائرة وكوبرا بيضاء سامة قاتلة تحت مقعده”.

تعد الكوبرا البيضاء أحد أخطر أنواع الكوبرا في إفريقيا بسبب سميتها الشديدة.

قام يوهان دي كليرك، خبير الثعابين وفريق من مهندسي الطيران، بتفتيش الطائرة على مدار يومين لكنهم لم يعثروا على الكوبرا بحلول يوم الأربعاء ولم يكونوا متأكدين مما إذا كانت قد تسللت دون أن يلاحظها أحد أم لا.