اكتفاء ذاتي من الوقود في الجزائر.. كيف ينعكس على الاقتصاد؟
حققت الجزائر رغم تداعيات جائحة كورونا على الاقتصاد العالمي، اكتفاءها الذاتي من الوقود، إذ أوفقت عملية استيراد هذه المادة، التي كلفت خزينة البلاد خسائر مالية كبيرة على مدار عقود.
وكشفت سلطة ضبط المحروقات الجزائرية، عن تحقيق أرقام إنتاج إيجابية، بعد رفع الطاقة الإنتاجية لعمليات التكرير، وتوحيد أنواع البنزين في الأسواق المحلية ما ساهم بشكل مباشر في إلغاء فاتورة الاستيراد، التي كانت تكلف الخزينة العمومية ملياري دولار، بجلب ما بين 900 ألف ومليون طن من أنواع البنزين.
وأعلنت شركة سوناطراك الجزائرية للنفط والغاز، مع بداية 2022 أنها ستستثمر مبلغ 40 مليار دولار، خلال السنوات الـ5 المقبلة، لتطوير الحقول القائمة.
وساهم اعتماد الجزائر نوعا واحدا من البنزين، في تخفيض تكاليف صيانة البنية التحتية، وتجنب العمليات التي تلوث صهاريج التخزين، وأنابيب التوزيع، بالإضافة إلى توفير وقت كبير لشركات التكرير، وموزعي البنزين، بتوصيل نوع واحد في كل أنبوب.
في هذا السياق، قال وليد مدكور الكاتب الصحفي المختص بالشأن الاقتصادي، إن الاكتفاء الذاتي يقلص فاتورة الاستيراد، إضافة إلى إنشاء مصاف جديدة، ما يحول الجزائر تدريجيا من مستورد إلى متصدر.
وأضاف أن المواطن الجزائري لم يتحمل أي زيادات في سعر الوقود خلال العامين الماضيين، وان الاكتفاء الذاتي سيعني استقرار الأسعار، ما يخفف العديد من الأعباءز
ولفت مدكور في تصريحاته لحصة مغاربية، إلى أن الجزائر لديها مخطط حول التصدير للدول الإفريقية وربما عن طريق التحول في الطاقات.
وتحتل الجزائر المرتبة الخامسة عالميا من حيث سعر البنزين في محطات الوقود، وذلك بفضل الدعم الحكومي الذي يتجاوز مليار دولار سنويا.
وكشفت سلطة ضبط المحروقات أن الجزائر قد حققت مكاسب معتبرة بعد تعميم استعمال البنزين الخالي من الرصاص وسحب البنزين الذي يحتوي على الرصاص من الأسواق في 01 يوليو 2021, حيث سمحت هذه الخطوة بالتخلص كليا من عملية استيراد الوقود، وخفض مختلف التكاليف المتعلقة بهذه المادة.
وأوضحت أن فاتورة استيراد الوقود المحتوي على الرصاص كانت تكلف حوالي 500 مليون دولار أمريكي في العام، والتي تم التخلص منها كليا، بعد تعميم إنتاج ونقل وتسويق البنزين الخالي من الرصاص اعتبارا من 1 يوليو2021 وإلغاء استخدام البنزين المحتوي على الرصاص، ما جعل الجزائر تحقق الاكتفاء الذاتي فيما يخص هذه المادة.
كما أوضحت سلطة ضبط المحروقات إن تعميم استخدام البنزين الخالي من الرصاص قد ساهم في تقليل تكاليف صيانة البنية التحتية للتخزين والتوزيع الخاصة بالمنتجات المتعددة، وهذا من خلال تجنب العمليات التي تلوث صهاريج التخزين وخطوط الأنابيب، إضافة إلى توفير وقت كبير لشركات التكرير والموزعين فيما يتعلق بنفل هذه المادة، وهذا من خلال توصيل نوع واحد من البنزين في كل أنبوب.
